Chacun d’eux est une décision de construction plutôt qu’une fonctionnalité marketing, et chacun est spécifiable sur une commande OEM.
Les sacs de kayak sont inhabituels en ce sensl'ouverture de la trappe limite la taille avant que la longueur du voyage ne le fasse. Un sac contenant le matériel d'un week-end est inutile s'il ne passe pas par la trappe. Les pagayeurs d’orientation pratique travaillent à :
| Capacité | Ce qu'il transporte | Où ça va sur le bateau |
|---|---|---|
| 2 à 10 L | Téléphone, clés, portefeuille, crème solaire, collation | À portée de main dans le cockpit ou accroché aux lignes de pont |
| 15 à 25 L | Une demi-journée d'équipement - vêtements de rechange, couche de pluie, déjeuner, trousse de premiers secours | Le point idéal : s'adapte à la plupart des trappes de rangement pour kayaks de mer. |
| 30 à 40 L | Chargements d'une journée ou d'une nuit, couches de camping, équipement plus volumineux | Puits de réservoir ou trappe arrière, selon la taille de la trappe |
| 45L+ | Chargements d'expédition et de portage sur plusieurs jours | Porté au dos entre les mises en place ; rangé ou arrimé |
Deux autres points qui façonnent une gamme. D'abord,les petits sacs sont leur propre produit, pas une version moindre d'un grand : les pagayeurs expérimentés utilisent plusieurs petits sacs pour organiser leur équipement dans un sac plus grand ou à l'intérieur d'une écoutille, et les couleurs assorties rendent l'identification instantanée dans un compartiment sombre. Deuxième,l'eau vive change les règles de montage: un sac doit être ancré sur le pont arrière où il peut être atteint, jamais à l'avant, où les vagues pourraient l'arracher.
Au-delà des bases, quelques fonctionnalités reviennent régulièrement dans les revues de paddle, et plusieurs apparaissent dans notre gamme :
Packs soudés avec système de portage, pour bateaux accessibles à pied et matériel déplacé entre les mises en place :
| Image | Modèle et spécifications | Construit pour | Quantité minimale de commande |
|---|---|---|---|
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Sac à dos sec étanche 38L pour kayak— PVC 500D, 0,5 mm ; coquille semi-circulaire; poche avant sur la fenêtre pour un téléphone ; verrou multifonction pour planche à pagaie ; valve de gonflage/dégonflage latérale pour support de flottaison temporaire ; Panneau arrière monobloc en EVA pour réduire le poids et la chaleur. | Pagayage d'une journée et d'une nuit | 300-500 |
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Sac à dos sec pour kayak SL-E977-28L ; PVC 500D, 0,5 mm ; coquille semi-circulaire; fenêtre de téléphone ; serrure multifonction; valve de gonflage/dégonflage latérale ; Panneau arrière en EVA. | Une journée sur l'eau | 300-500 |
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Sac à dos étanche pour kayak SL-E978-28L ; PVC 500D, 0,5 mm ; coquille semi-circulaire; fenêtre de téléphone ; serrure multifonction; dispositif de gonflage/dégonflage ; Panneau arrière en EVA. | Pagayage avec flottaison de secours | 300-500 |
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Sac à dos sec SL-E102— 15L (P24,5×H50 cm) / 20L (P24,5×H60 cm) / 30L (P24,5×H75 cm) ; Maille PVC 500D ; couleurs et tailles personnalisées ; échantillon 7 à 10 jours. | Trois tailles sur un seul modèle : une échelle prête à l'emploi | 300 |
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Pack d'expédition étanche SL-J033— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 cm) ; 1 916 à 2 043 g ; TPU laminé sur nylon 420D ;IPX8par bande d'étanchéité en caoutchouc naturel + rabat + sangle de compression centrale ; base anti-abrasion renforcée ; cordons latéraux, passepoil réfléchissant, panneau de brassage à crochets et boucles ; bretelles rembourrées, sangle de poitrine, ceinture de hanche rembourrée, poignée de transport ; jaune/noir. | Expédition et portage de plusieurs jours – transportés, non rangés | 300-500 |
Les sacs qui rentrent à l'intérieur du panneau, sous les sandows de pont, ou à portée de main dans le cockpit :
| Image | Modèle et spécifications | Construit pour | Quantité minimale de commande |
|---|---|---|---|
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Sac étanche pour tube de kayak SL-D135— Bâche PVC 500D ; roll-top; noir, rouge, bleu, jaune, vert, gris, orange ; joint plié avec Velcro de secours ; poche intérieure avec fermeture éclair étanche ; ISO9001, BSCI, Bureau Veritas ; fournir 20 000 pièces/mois. | Le sac d'écoutille central - étanchéité redondante | 500 |
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Sac étanche à tube hermétique SL-D045 avec valve à gaz— 20 L, tailles 2 L à 100 L ; PVC; valve à gaz pour un gonflage et un dégonflage contrôlés ; couleurs personnalisées ; échantillon 5 à 7 jours. | Purger l'air pour s'adapter à une trappe ou gonfler pour plus de flottabilité | 500 |
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Sac étanche SL-D110 avec fenêtre— 2/5/10/15/20/30/40/60/80L ; Bâche PVC 500D ; fenêtre transparente; rouge, jaune, bleu, vert, noir, gris, orange, rose ; fournir 10 000 pièces/mois. | Identifier le contenu à l'intérieur d'une trappe sombre | 500 |
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Sac étanche pour tubes SL-D693 avec fenêtre et poche zippée— 15 L (53 × 36 cm) / 20 L (57 × 38 cm) ; Bâche PVC 500D ;IPX7; fenêtre transparente; séparation sec-humide ; flotte; sangle renforcée amovible, boucle POM ; jaune, noir. | Le point idéal d'écoutille de 15 à 20 L, couche humide séparée | 300 |
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Sac étanche pour kayak SL-D025— 5/10/15/20/30/40L avec dimensions publiées par taille ; Maille PVC 500D ; couleurs personnalisées ; échantillon 7 à 10 jours ; fournir 50 000 pièces/mois. | Une échelle complète pour le rangement des écoutilles et du pont | 300 |
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SL-D002 Sac humide/sec 15 L— dia. 20 × 48 cm ; Bâche PVC 500D ; une bandoulière réglable ; flotte; option recyclée ; sérigraphie; échantillon 3 à 5 jours. | Éléments essentiels pour atteindre le cockpit ; commandes promotionnelles et clubs | 300-500 |
La capacité, le matériau, le coloris, la fermeture, les valves, les fenêtres, le matériel de cils et la marque sont tous spécifiables par commande, et un sac peut être développé à partir d'un croquis. Notez le point de planification pratique : les SL-D025 et SL-D110 enjambent chacun une échelle pleine capacité sur un seul modèle, ce qui permet à une marque de construire une gamme complète de kayaks sans s'engager sur plusieurs modèles distincts.
| Article | Détail |
|---|---|
| Quantité minimale de commande | 300 à 500 pièces par modèle |
| Échantillonnage | 3 à 10 jours selon la version ; outillage neuf coté séparément |
| Production | 20 à 45 jours après l'approbation de l'échantillon |
| Matériels | Bâche et grillage PVC 500D, nylon 420D laminé TPU, recyclé (GRS) |
| Options de notation | Vérifié IPX7 sur les constructions à roulettes soudées ; IPX8 sur la construction d'expédition avec joint en caoutchouc |
| Image de marque | Sérigraphie, impression réfléchissante, logo soudé, coloris personnalisé |
| Origine | Dongguan, Chine ou Ho Chi Minh Ville, Vietnam |
La qualité est divisée en trois niveaux :CIQ(bâche entrante, film TPU, valves, boucles et sangles conformes à la norme signée, avec différence de couleur et solidité),IPQC(tolérance de coupe, intégrité des soudures, installation des vannes et des fenêtres et assemblage des points d'arrimage en ligne, avec tests de pelage sur des échantillons de soudures au début de chaque passage), etOQC(Échantillonnage ISO 2859 AQL, test par lots d'immersion dans l'eau réelle et comparaison d'échantillons d'or, avec inspection SGS ou QIMA disponible). Sealock exécute également strictement la procédure complète d'inspection client sur les produits finis :déballage, extraction sous vide, repos statique de 24 heures et détermination des fuites d'air- un trou d'épingle qui passe une brève immersion saigne encore du vide pendant une journée entière, ce qui est important pour un produit qui finira par chavirer. Le laboratoire effectue également des tests de liaison par soudure et de résistance au pelage, un test de charge de plus de 1 500 cycles avec chargement par secousses sur les points d'attache et les ancrages de sangle, des contrôles de flottabilité, d'abrasion, de déchirure, de traction, de brouillard salin, d'UV, de solidité des couleurs et de différence de couleur.
Q : Quelle capacité doit couvrir une gamme de sacs de kayak ?
R : 15 à 25 L sont la solution idéale car ils conviennent à la plupart des trappes de rangement des kayaks de mer ; 5 à 10 L pour les produits essentiels à portée du cockpit ; 30 à 40 L pour le puits du réservoir ou le hayon arrière lors des voyages de nuit ; 45L+ pour expédition et portage. Dimensionnez d'abord à l'ouverture de la trappe, puis au voyage.
Q : Un sac de kayak doit-il flotter ?
R : Oui, c'est l'une des trois choses qu'un sac de kayak doit faire. Un sac scellé emprisonne l'air et flotte, de sorte que les équipements qui se détachent restent à la surface. Conseillez aux clients de ne pas emballer d’objets métalliques denses qui compromettent la flottabilité.
Q : Pourquoi intégrez-vous des points d'attache dans les panneaux plutôt que de les ajouter plus tard ?
R : Parce que toute la charge passe par eux. Les patchs de cils et les anneaux en D sont cousus à haute tension avant que le corps ne soit soudé, de sorte que la force se propage sur une empreinte cousue plutôt que de décoller un patch soudé. Il est conseillé aux pagayeurs d'attacher le matériel de pont en deux points minimum, ce qui signifie que les ancres doivent tenir.
Q : PVC ou TPU pour le kayak ?
R : Bâche en PVC 500D pour la résistance aux eaux vives, au contact avec la roche et à l'abrasion – la valeur par défaut la plus sûre. Nylon laminé TPU où la légèreté, la résistance à la déchirure et la flexibilité au froid sont importantes, comme sur notre sac d'expédition.
Q : À quel indice d’étanchéité pouvez-vous construire ?
R : Un IPX7 vérifié sur les sacs secs à rouleau soudé, prouvé sur le sac fini. Notre construction d'expédition, qui se ferme avec une bande de caoutchouc naturel comprimé sous un rabat rabattable, est classée IPX8. Nous évaluons ce qui peut être démontré sur le produit fini.
Q : Quels sont le MOQ et les délais de livraison ?
R : Généralement 300 à 500 pièces par modèle, échantillons en 3 à 10 jours et production 20 à 45 jours après l'approbation.
Pour des devis, des échantillons et des propositions OEM/ODM sur les sacs de kayak, contactez Sealock auinfo@sealock.com.hkou +86-769-82009361. Plus de vingt ans de soudage haute fréquence en interne, neuf lignes de soudage, une double production Chine-Vietnam et une procédure d'inspection client complète pour chaque expédition.