sac à dos étanche et sec pour kayak 38Liter

Un sac à dos sec, pas un sac sec avec des sangles

La plupart des produits vendus comme sacs à dos étanches sont des sacs étanches cylindriques dotés d'une paire de sangles soudées au dos. Ils gardent le matériel au sec et sont difficiles à transporter : la charge repose dans un tube souple qui change de forme à chaque pas, les sangles tirent directement sur un panneau plat et le tout repose contre le dos sans aucun flux d'air.

Le SL-E977 s'adresse correctement au côté transport. Un panneau EVA moulé d'une seule pièce forme l'arrière du sac, donnant à la charge quelque chose de rigide à travers lequel transférer plutôt que de la laisser s'enfoncer dans la colonne vertébrale. Le panneau est profilé avec un canal surélevé au centre, afin que l'air puisse circuler entre le sac et le corps – ce qui est plus important ici que sur un sac à dos classique, car une coque imperméable soudée n'a précisément aucune respirabilité. Chaque gramme d'humidité produit par le porteur doit s'échapper quelque part, et la seule voie disponible est ce canal.

Le harnais au-dessus est un vrai : des bretelles rembourrées, une sangle de poitrine pour les empêcher de se propager sous la charge et une sangle de taille pour transférer le poids sur les hanches lors d'une approche plus longue. Sur un sac de 38 litres pouvant peser jusqu'à vingt kilos, ce harnais fait la différence entre un portage que vous pouvez marcher et un portage que vous endurez.

PVC 500D de 0,5 mm — Ce que signifient les chiffres

Deux figures décrivent ce matériau, et toutes deux importent pour des raisons différentes.

500Dest le denier du canevas en tissu laminé entre les couches de PVC. Un denier plus élevé signifie un fil plus épais, et un fil plus épais signifie que le matériau résiste à la déchirure et à l'abrasion à travers le canevas plutôt que de dépendre uniquement du revêtement. C'est ce qui permet à un sac de survivre en étant traîné sur un plat-bord, déposé sur une vedette en gravier ou enfoncé dans une écoutille de kayak contre une cloison.

0,5 mmest l’épaisseur totale du stratifié, et cela place ce pack au sommet de la catégorie. Les paquets secs plus légers mesurent 0,3 à 0,4 mm ; le matériau supplémentaire coûte du poids et achète une résistance à la perforation et une résistance à la soudure. Pour un sac destiné à être gonflé – qui met l’ensemble de la coque sous pression interne plutôt que de simplement retenir une charge – le calibre plus lourd n’est pas facultatif.

Chaque couture est soudée à haute fréquence, fusionnant les couches en un matériau continu. Il n'y a aucun trou d'aiguille nulle part dans la coque imperméable, donc il n'y a pas de ruban de couture à soulever ni de ligne de couture à évacuer. Les composants du harnais sont montés sur des plates-formes d'ancrage soudées liées à l'extérieur de la coque, avec des coutures de renfort qui ne pénètrent jamais dans la chambre scellée.

La valve latérale : deux tâches

Une valve sur le panneau latéral se connecte à la chambre principale scellée. Il fait deux choses distinctes, et la seconde est la plus intéressante.

Déflationest la fonction quotidienne. Les sacs à roulettes scellés emprisonnent l'air, ce qui est bon sur l'eau et peu pratique partout ailleurs : un sac partiellement chargé reste en forme de ballon, prend plus de place que son contenu ne le justifie et ne s'emballe pas à plat pour le stockage ou le transport. L'ouverture de la valve après le laminage permet à la coque de s'appuyer sur la charge.

Inflationest la fonction spécifique à l'eau. L'air soufflé à travers la valve après la fermeture du roll-top met la chambre sous pression, et un pack sous pression flotte haut avec une grande partie de son volume au-dessus de la surface plutôt que de se vautrer à la ligne de flottaison. Si le sac passe par-dessus bord, il reste visible et accessible au lieu de rester au ras de la côtelette, et il met beaucoup plus de temps à se frayer un chemin sous une coque ou dans une passoire. Sur un pack chargé de 38 litres, cela représente une marge significative.

Une chose que ce n'est pas :le sac n'est pas un vêtement de flottaison individuel et ne doit jamais être utilisé comme tel.Un sac sec gonflé assure la flottabilité pour lui-même et son contenu. Il n’a pas de moment de redressement, il ne maintient pas les voies respiratoires dégagées et une personne inconsciente ou épuisée ne peut pas s’y accrocher. Portez un VFI approprié. Ce que la valve vous offre véritablement, c'est un pack plus facile à voir, plus facile à atteindre et plus facile à récupérer – un dispositif de rétention d'engrenage, pas un dispositif de sécurité.

Fenêtre du téléphone et point de verrouillage

Deux détails sur le devant du pack qui résolvent les problèmes spécifiques au fait d'être sur l'eau.

Lepoche de fenêtre soudéemaintient un téléphone à plat contre le panneau avant, visible et sec, avec le périmètre de la fenêtre soudé dans la coque afin qu'il fasse partie de la structure scellée plutôt que d'un joint. Le but n’est pas de faire fonctionner le téléphone via celui-ci, mais de voir l’écran. Vérifier une heure, une table des marées ou une notification sans briser le joint d'étanchéité d'un pont mouillé est tout l'avantage, et cela supprime le moment le plus courant où l'eau pénètre réellement dans un sac sec : l'ouvrir inutilement.

Lepoint de passageest une ancre soudée et renforcée dimensionnée pour passer un câble antivol. Les planchistes, les kayakistes et les surfeurs sont tous confrontés au même problème : le sac doit être laissé quelque part pendant que vous êtes sur l'eau, et un sac sec rempli de clés de voiture, d'un portefeuille et d'un téléphone est une cible évidente sur une plage publique. Faire passer un câble à travers le point de verrouillage et autour d'une carte, d'un rack ou d'un objet fixe n'est pas une haute sécurité, mais cela élimine le vol opportuniste qui en est la quasi-totalité responsable.

Obtenir un vrai sceau du Roll-Top

Un roll-top est un joint à compression : le matériau roulé pressé contre lui-même constitue la barrière étanche, et le même emballage réussit ou échoue entièrement selon la façon dont il a été fermé.

Faites au moins trois tours complets. Un ou deux produisent quelque chose qui semble fermé mais ne génère presque aucune pression d’étanchéité et l’eau pénètre par les coins. Roulez uniformément sur toute la largeur : un rouleau serré au milieu et détendu à une extrémité fuit à cette extrémité, à chaque fois.

1. Chargez le paquet en laissant une largeur de main de matériau vide au-dessus du contenu.
2. Appuyez sur l'ouverture à plat pour que les deux bords se rejoignent proprement le long de la bande de fermeture.
3. Roulez trois tours complets ou plus, en gardant la tension même d'un bout à l'autre.
4. Attachez la boucle de fermeture sur le rouleau.
5. Ouvrez brièvement la valve latérale pour attirer la coque vers le bas sur la charge, ou soufflez pour gonfler pour une utilisation dans l'eau.
6. Attachez la sangle de compression latérale pour stabiliser la charge à transporter.

Spécifications techniques

Spécifications matérielles

Spécifications fonctionnelles

Personnalisation et spécifications OEM

Spécifications d'emballage

Utilisation recommandée

Normes d'inspection de la qualité

L'inspection se déroule en trois étapes : IQC sur les matériaux entrants, IPQC via le soudage et l'assemblage des harnais, et OQC avant que le conteneur ne soit scellé. Une inspection tierce SGS ou QIMA est disponible sur demande, et les acheteurs exécutant leur propre protocole sont invités à l'exécuter dans son intégralité sur site : déballage, extraction sous vide, repos statique de 24 heures et détermination des fuites d'air.

Points forts du produit

Options d'impression et de logo

La poche de la fenêtre et la zone de la valve doivent rester exemptes de toute impression. Le grand panneau de corps plat offre une latitude généreuse aux illustrations, et la couleur de base haute visibilité permet à la plupart des couleurs de logo d'être lisibles avec force.

OEM/ODM et vente en gros

Au-delà du logo et des couleurs, cette plate-forme prend en charge un développement de base : des capacités alternatives, des modifications des spécifications du harnais, notamment une feuille de cadre ventilée ou une ceinture de hanche plus lourde, des poches externes supplémentaires, des panneaux MOLLE ou en guirlande, un port d'hydratation, des types de valves alternatifs, des fenêtres repositionnées ou redimensionnées et des ensembles de garnitures réfléchissantes pour les programmes de location et de voyages guidés.

Il convient de noter que notre capacité ne se limite pas au soudage. La construction cousue et cousue est une discipline interne également établie, et ce pack combine déjà les deux : une chambre étanche entièrement soudée avec un harnais cousu et fixé à barre monté sur des plates-formes soudées. Si votre spécification nécessite des panneaux en tissu, des bords reliés, des structures rembourrées ou des systèmes de fixation cousus le long d'un noyau soudé, il s'agit ici d'un travail standard plutôt que d'une exception.

Le développement structurel de base dure plus longtemps que le travail de branding. Nous citons un calendrier sur lequel vous pouvez planifier un lancement plutôt qu'un calendrier optimiste sur lequel vous devrez revenir plus tard.

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Foire aux questions

Puis-je l'utiliser comme gilet de sauvetage ?

Non. Un sac sec gonflé flotte lui-même et son contenu, mais il n'a pas de moment de redressement, ne maintient pas les voies respiratoires dégagées et ne peut pas être tenu par une personne épuisée ou inconsciente. Portez un VFI approprié. La fonction de flottabilité sert à garder le sac visible et récupérable, et non à maintenir une personne à flot.

Pourquoi mon sac sec a-t-il fui ?

Dans presque tous les cas, moins de trois tours sur le rouleau ou un rouleau plus serré à une extrémité que l'autre - l'eau pénètre par le coin d'un rouleau détendu. La deuxième cause la plus courante est le suremballage, qui laisse trop peu de matériau au-dessus du contenu pour se plier correctement. Vérifiez également que le capuchon de la valve est vissé.

38 litres suffisent-ils pour une journée sur l’eau ?

Confortablement. Des vêtements de rechange complets, une couche d'isolation, de la nourriture et de l'eau, une trousse de premiers secours et des appareils électroniques, tout cela avec de la place disponible. Gardez à l’esprit que les trois tours nécessaires pour sceller consomment environ le cinquième supérieur de la hauteur, donc emballez jusqu’à environ 30 litres de contenu.

La fenêtre du téléphone fonctionne-t-elle comme un écran tactile ?

Il s'agit d'une fenêtre de visibilité plutôt que d'une fenêtre tactile : il s'agit de vérifier un écran sans briser le sceau. Pour un fonctionnement complet de l'écran tactile sur l'eau, utilisez une pochette de téléphone étanche dédiée, qui se glisse à l'intérieur du compartiment principal ou se fixe au harnais.

Dans quelle mesure le point de verrouillage est-il sécurisé ?

Il s'agit d'une ancre soudée et renforcée qui accepte un câble antivol standard. En réalité, cela permet de vaincre le vol opportuniste, qui concerne presque tous les vols de plage. Toute personne possédant un outil de coupe passera à travers un câble – ne laissez pas d’objets irremplaçables dans un paquet laissé sans surveillance.

Est-ce qu'il flottera si je ne le gonfle pas ?

Oui, avec une charge normale en engrenage souple et de l'air laissé dans la chambre avant de rouler. Le gonfler l'élève beaucoup plus haut dans l'eau et le rend beaucoup plus facile à repérer et à atteindre. Emballé de manière dense avec tout l'air expulsé, il ne flottera pas.

Le panneau arrière est-il confortable lors d'un long transport ?

Le panneau moulé en EVA et les sangles de poitrine et de taille permettent de transporter un sac chargé de 38 litres sur de longues distances. Ce qu’aucun sac imperméable ne peut offrir, c’est la respirabilité : la coque n’en a pas de par sa construction et le canal central est la seule voie de ventilation. Attendez-vous à un dos humide par une journée chaude ; c'est de la physique, pas un défaut.

Puis-je le mettre en machine à laver ?

Le lavage en machine met à rude épreuve les coutures soudées et le collage des panneaux EVA. Rincez à l'eau douce, essuyez avec du savon doux si nécessaire et séchez à l'air libre - c'est tout ce dont un emballage en PVC soudé a besoin.

Est-ce qu'il existe dans d'autres couleurs?

Le jaune est d'origine. La correspondance Pantone est disponible pour les commandes OEM, mais pour une utilisation sur l'eau, nous encourageons les acheteurs à conserver une option à haute visibilité dans la gamme : la couleur de récupération a un objectif fonctionnel qu'un coloris sombre abandonne.

Comment se compare-t-il à un sac à dos sec moins cher ?

Trois différences qui apparaissent en service : une jauge de 0,5 mm contre 0,3 mm typique dans les prix inférieurs, une coque entièrement soudée plutôt que des coutures cousues et collées qui se soulèvent, et un panneau arrière moulé et un véritable harnais au lieu de deux sangles soudées à un tube plat.

Quelle est la quantité minimum de commande ?

300 pièces, FOB Guangdong. Pour des capacités personnalisées, des coloris ou des exigences spécifiques à un projet, contactez notre équipe.