Les sacs sous vide sont-ils autorisés dans les avions ? Sécurité, pompes, batteries et poids

Oui. Les sacs de vêtements sous vide sont autorisés dans les bagages à main et les bagages enregistrés. La Transportation Security Administration des États-Unis répertorie les sacs scellés sous vide comme étant autorisés dans les deux cas, avec une remarque importante : ils sont autorisés mais pas encouragés, et si l'on déclenche une alarme lors du contrôle, l'agent devra peut-être l'ouvrir pour en inspecter le contenu. Cette note est la partie que la plupart des voyageurs ne prévoient pas, et c'est pourquoi le type de sac sous vide que vous choisissez est aussi important que la règle elle-même.

Ce guide explique ce qui arrive aux sacs sous vide au contrôle de sécurité de l'aéroport, que faire si l'un d'entre eux est ouvert, les règles applicables aux sacs équipés d'une pompe électrique intégrée, l'effet de la pression en cabine sur un sac compressé et pourquoi le poids est souvent la véritable limite. Il s'appuie sur plus de 20 ans de fabrication de sacs hermétiques soudés dans nos usines de Dongguan, en Chine et de Hô Chi Minh-Ville, au Vietnam. Les règles diffèrent selon les pays et les compagnies aériennes, alors vérifiez toujours auprès de votre compagnie aérienne et des autorités de sécurité de votre aéroport de départ avant de prendre l'avion.

Qu'arrive-t-il aux sacs sous vide à la sécurité des aéroports

Sur un écran à rayons X, un bloc de vêtements étroitement compressé semble plus dense et plus uniforme que des vêtements mal emballés, ce qui peut rendre plus difficile pour un agent de voir ce qu'il contient. Si l'image n'est pas claire ou si le sac déclenche une alarme, l'agent peut le sortir pour l'examiner de plus près et, si nécessaire, l'ouvrir. La plupart des sacs sous vide passent sans problème, mais un voyageur ne peut pas savoir à l'avance quel sac sera enregistré.

La vraie difficulté vient après. Une fois le sac sous vide ouvert, les vêtements atteignent leur plein volume en quelques secondes. Si le sac ne peut être compressé qu'avec un aspirateur domestique, ou s'il s'agit d'un sac à usage unique qui a dû être coupé, les vêtements risquent tout simplement de ne pas rentrer dans un bagage à main rempli à sa limite. C'est exactement ce que les voyageurs ont rapporté : se trouver au point de contrôle, incapables de fermer leur sac, avec un vol à prendre.

Comment éviter les problèmes au point de contrôle

La protection la plus simple est de choisir un sac que l’on peut recompresser sur place. Un sac doté d'une pompe électrique intégrée peut être fermé et comprimé à nouveau en 15 secondes environ au bout de la table d'inspection. Un sac enroulable doté d'une valve anti-retour peut être roulé à plat à la main, tandis qu'un sac doté d'une pompe manuelle n'a besoin que d'une pompe et d'une demi-minute. Aucun d’entre eux n’a besoin d’un aspirateur, donc une inspection devient un court délai plutôt qu’une crise de remballage.

Quelques autres habitudes aident. Utilisez des sacs avec une fermeture éclair refermable plutôt que des sacs thermoscellés qui doivent être ouverts. Une fenêtre transparente vous permet, à vous et à un agent, de voir ce qu'il y a à l'intérieur sans ouvrir le sac, même si cela ne garantit pas qu'un sac ne sera pas inspecté. Emballez uniquement les vêtements et les articles souples dans des sacs sous vide et conservez les appareils électroniques, les liquides et tout ce qu'un agent pourrait vouloir voir séparément, comme vous le feriez pour tout contrôle. Prévoyez un peu d'espace libre dans un bagage à main plutôt que de l'emballer au maximum, et prévoyez plus de temps au contrôle de sécurité lorsque vous voyagez avec plusieurs sacs compressés.Notre guide d'unsystème d'emballage de voyagemontre comment emballer des sacs de compression, des liquides et de petits objets afin que le contrôle des sacs soit rapide.

Sacs sous vide avec pompe intégrée : règles relatives à la batterie

Un sac sous vide équipé d'une pompe électrique contient une petite batterie lithium-ion, il est donc traité comme un appareil électronique personnel. La batterie de notre SL-P1083 est de 1 500 mAh à une tension nominale de 3,7 V, soit environ 5,6 wattheures, ce qui est bien en dessous du niveau de 100 wattheures que les compagnies aériennes appliquent généralement aux batteries des appareils personnels. Les directives de la Federal Aviation Administration des États-Unis stipulent que les appareils contenant des piles au lithium doivent être transportés dans les bagages à main ; si un appareil est placé dans un bagage enregistré, il doit être complètement éteint et protégé contre toute activation accidentelle ou tout dommage.

En pratique, cela signifie qu'il est préférable de ranger un sac doté d'une pompe intégrée dans votre bagage à main, éteint, c'est également là que vous souhaiterez qu'il recomprime les vêtements lors du voyage de retour. Les sacs équipés d'une pompe manuelle ou d'une valve enroulable ne contiennent aucune batterie, ils peuvent donc être transportés n'importe où dans vos bagages sans restriction. Pour les marques expédiant des sacs de pompes électriques par fret aérien, la batterie doit également être déclarée, avec les bons rapports d'essais et documents ; notre guide poursacs sous vide de voyage avec pompecompare les trois méthodes de compression plus en détail.

La pression de la cabine affecte-t-elle un sac sous vide ?

Les cabines des avions sont pressurisées, mais à une pression inférieure à celle du niveau de la mer, à peu près ce que l'on ressentirait dans une ville de montagne. Un sac sous vide scellé réagit de manière limitée : le peu d'air laissé à l'intérieur se dilate légèrement, de sorte qu'un sac peut paraître un peu moins étanche à l'altitude de croisière et se stabiliser après l'atterrissage. Cela ne constitue pas un problème de sécurité et n'endommage pas un sac bien fait. Ce qui compte, c'est le sceau. Un sac avec une fermeture faible ou un bord fissuré laissera lentement entrer l'air lors de n'importe quel voyage, et le changement de pression peut faire apparaître plus tôt une fuite existante. Un sac soudé avec une fermeture éclair scellée et une valve scellée maintient sa compression pendant un vol comme à la maison. Notre guide dumeilleurs sacs sous vide de voyageexplique comment vérifier la fermeture et la valve d'un sac avant de prendre l'avion.

La limite atteinte par la plupart des voyageurs : le poids

Les sacs sous vide rétrécissent en volume, pas en poids. Cinq kilos de vêtements pèsent encore cinq kilos lorsqu’ils sont compressés, et l’espace qu’ils libèrent a tendance à se remplir davantage. Les compagnies aériennes vérifient la taille des bagages à main, mais beaucoup imposent également une limite de poids aux bagages à main, et les bagages enregistrés ont leur propre franchise de poids avec des frais de dépassement. Un bagage à main rempli de vêtements d’hiver compressés sous vide peut dépasser la jauge de taille et néanmoins échouer sur la balance. Pesez votre sac à la maison après l'emballage et utilisez l'espace qu'un sac sous vide économise pour les articles volumineux et légers tels que les pulls et les vestes plutôt que pour les articles lourds. Notre guide surcomment utiliser les sacs sous videcouvre la technique d'emballage et notre comparaison desacs sous vide et cubes d'emballageexplique quand un cube est le meilleur choix. Pour savoir quels vêtements valent la peine d'être compressés, consultez notre guide poursacs sous vide pour vêtements.

Sacs sous vide de voyage dans notre gamme

Image	Produit	Sur un vol	Taille et construction	Quantité minimale de commande
	Sac de compression sous vide SL-P1083 avec pompe intégrée	Batterie d'environ 5,6 Wh ; emballer dans un bagage à main, éteint ; se recompresse environ 15 s après une inspection	42 × 29 × 11 cm, 13,4 L, 0,2 kg ; USB-C, arrêt automatique ; fenêtre TPU transparente	300
	Sac de compression sous vide SL-P1133 avec pompe à main	Pas de batterie, pas de restrictions ; recompresser avec la pompe manuelle de 0,05 kg en 30 s environ	48×29×10 cm, 13,9 L ; valve à vis avec joint en silicone ; fenêtre claire	300
	Sac de compression sous vide SL-P1082 pour le voyage	Pas de batterie, pas de pompe ; rouler à nouveau à la main au point de contrôle	S environ 14 L, M environ 20 L, L environ 33 L ; Stratifié TPU, soudé, fermeture éclair scellée, IPX6	500

Tous les trois peuvent être produits dans vos couleurs et emballage, avec votre logo appliqué par sérigraphie, transfert thermique ou patch soudé, ou portés sur une tirette de fermeture éclair personnalisée, et avec des conseils de voyage imprimés tels que « emballer dans un bagage à main, éteint » sur les modèles à pompe électrique. Pour le MOQ et les options d'usine en Chine et au Vietnam, consultez notreGuide du fournisseur de sacs de compression sous vide OEM, et pour les sacs de voyage qui gardent le reste de vos bagages au sec, notre guide dessac de voyage étanche pour les voyages internationaux.

Comment nous testons les sacs sous vide de voyage

Chaque commande passe par IQC sur les stratifiés TPU entrants, les fermetures à glissière, les valves, les pièces de pompe et les batteries, IPQC pendant le soudage et l'assemblage, et OQC sur les sacs finis, avec une inspection tierce SGS ou QIMA disponible sur demande. Les coutures soudées sont testées pour leur résistance à la traction et à leur adhérence, les sacs finis sont soumis à un test de charge de plus de 1 500 cycles et les fermetures à glissière scellées sont ouvertes et fermées 3 000 fois, reflétant l'ouverture et la fermeture répétées d'un sac lors d'un voyage soumis à des contrôles de sécurité. Le matériel est soumis à des tests au brouillard salin, le tissu est testé pour sa résistance à l'abrasion et la solidité des couleurs et les différences de couleur sont vérifiées par rapport à l'échantillon approuvé. Les sacs classés IPX6 passent un test de forte pluie et de jet d'eau. Les acheteurs peuvent vérifier n'importe quelle expédition grâce à notre procédure d'inspection client : déballage, extraction sous vide, repos statique de 24 heures et détermination des fuites d'air.

Foire aux questions

Peut-on emporter des sacs sous vide dans un avion ?

Oui, dans les bagages à main et enregistrés. La TSA les autorise mais ne les encourage pas, et un agent peut en ouvrir un pour inspection en cas d'alarme. Choisissez un sac que vous pouvez recompresser sans aspirateur.

Puis-je mettre mes vêtements sous vide pour un vol ?

Oui. N'emportez que des vêtements propres et secs, laissez un peu d'espace libre dans votre sac et n'oubliez pas que les vêtements compressés pèsent exactement le même poids que les vêtements non compressés.

Un sac sous vide avec pompe électrique peut-il aller dans les bagages enregistrés ?

Il est préférable de transporter les appareils équipés de piles au lithium dans les bagages à main. Si l'un d'entre eux est coché, il doit être complètement éteint et protégé contre toute activation accidentelle. Vérifiez les règles de votre compagnie aérienne avant de voyager.

Quel est le MOQ pour les sacs sous vide de voyage personnalisés ?

300 pièces par style pour les SL-P1083 et SL-P1133, et 500 pièces pour le SL-P1082. Les échantillons prennent environ 7 à 15 jours et la production en vrac, environ 30 à 45 jours.

Combien coûtent les sacs sous vide de voyage personnalisés ?

Le prix dépend de la méthode de compression, de la taille, de la méthode du logo, de l'emballage et de la quantité. Les sacs enroulables coûtent le moins cher et les sacs avec pompe électrique intégrée coûtent le plus cher. Envoyez-nous vos spécifications et votre quantité pour un devis.

Pouvez-vous imprimer notre logo et nos instructions de voyage ?

Oui. Votre logo peut être appliqué par sérigraphie, transfert thermique, patch soudé ou tirette de fermeture éclair personnalisée, et nous pouvons imprimer l'emballage et les instructions de vol sur le sac ou son emballage.

Construisez une gamme de voyages qui fonctionne à l'aéroport

Dites-nous comment vos clients voyagent, quelles méthodes de compression vous souhaitez proposer et vos niveaux de prix cibles, et nous vous recommanderons une gamme, préparerons des échantillons et traiterons les documents de batterie nécessaires à l'expédition des modèles à pompe électrique. Contactez-nous àinfo@sealock.com.hkou appelez le +86-769-82009361.